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PtX Lab Briefing „Fit for Zero – Klimaneutrale europäische Luftfahrt bis 2050“ präsentiert Lösungsansätze für den deutschen und den europäischen Luftraum.
Ein klimaneutraler europäischer Luftverkehr bis zur Mitte des Jahrhunderts ist machbar. Zu diesem Schluss kommen die Mitarbeitenden des PtX Lab Lausitz in ihrer aktuellen Publikation „Fit for Zero – Klimaneutrale Luftfahrt bis 2050". Sie untersuchten die europäischen Klimaschutzanstrengungen und leiteten daraus die zukünftigen Folgen für Deutschland und Europa ab. Laut des Policy Briefs ist Klimaneutralität im vorgegebenen Zeithorizont jedoch nur realistisch, wenn umgehend weitreichende Maßnahmen ergriffen werden.
Im Rahmen der Veranstaltungsreihe PtX Lab Talk gab Mitautor und Koordinator der PtX Lab-Arbeitsgruppe Luftverkehr, Dr. Sören Schwuchow, am 26. September 2024 Einblick in die Untersuchungsergebnisse. Er und die Verfasser*innen Felix Schmermer, Jessica Nagamichi und Dr.-Ing. Sebastian Voswinckel sowie das Leitungsteam des PtX Lab Lausitz, Anita Demuth und Dr. Harry Lehmann, schlagen unter anderem vor, fossile Kraftstoffe vollständig durch nachhaltige Alternativen wie Sustainable Aviation Fuels (SAF) und Power-to-Liquid (PtL)-Kerosin zu ersetzen.
Fit for Zero — Klimaneutrale europäische Luftfahrt bis 2050
PtX Lab Briefing | 09/2024 I Thema: Luftverkehr I 13 Seiten
Einbettung des Maßnahmenpakets in Regulierungsrahmen ist unabdingbar
Klimaneutralität im europäischen Luftverkehr soll in erster Linie durch den Austausch fossiler Kraftstoffe durch weniger klimaschädliche Pendants erreicht werden. So müssen bis zur Mitte des Jahrhunderts 70 Prozent der Flugkraftstoffe in Europa nicht-fossilen Ursprungs sein. Dies allein wird aber nicht ausreichen, um den Sektor zu transformieren.
Fossile Treibstoffe müssen vollständig ersetzt und die Bildung von Kondensstreifenzirren vermieden werden. Im Policy Brief werden mehrere Schritte benannt. Dabei konzentrieren sich die Autor*innen nicht allein auf technische Aspekte. Sie nehmen auch den finanzregulatorischen Rahmen und andere Verkehrsträger in den Blick.
Für eine klimaneutrale Luftfahrt bis 2050 müssen die Nachhaltigkeitsanforderungen an den Luftverkehr deutlich erhöht werden. Doch diese Maßnahmen allein reichen nicht aus, wenn nicht auch ausreichend Produktionskapazitäten für SAF zur Verfügung stehen.
Policy Brief liefert Handlungsempfehlungen
Damit der europäische Luftraum bis zur Jahrhundertmitte klimaneutral werden kann, gilt es zudem, ausreichend Produktionskapazitäten für nachhaltige Treibstoffe aufzubauen sowie die Forschung in die Minderung von Nicht-CO2-Effekten zu intensivieren. Außerdem benennt das Papier unter anderem folgende konkrete politische Schritte:
- Verringerte Flugaktivität zur Senkung der Transformationskosten durch alternative Verkehrsträger unterstützen
- Auch bei Importen hohe Anforderungen an Nachhaltigkeit sicherstellen
- Rebound-Effekt bei fossilen Kraftstoffen über Verringerung des Angebots vermeiden
Über das PtX Lab Briefing
Das PtX Lab Briefing „Fit for Zero – Klimaneutrale europäische Luftfahrt bis 2050“ wurde von der PtX Lab-Arbeitsgruppe Luftverkehr erarbeitet und im September 2024 veröffentlicht. Die Arbeitsgruppe setzt sich mit allen Aspekten der Luftfahrt auf dem Weg zur Klimaneutralität auseinander. Die 13-seitige Publikation entstand unter der Federführung von Dr. Sören Schwuchow und Felix Schmermer, den Koordinatoren der PtX Lab-Arbeitsgruppe.
Über den PtX Lab Talk #11
Die jüngste Publikation des PtX Lab Lausitz wurde im Rahmen des PtX Lab Talk #11 zum Thema „Fit for Zero – Klimaneutrale Luftfahrt bis 2050“ vorgestellt. Zu Gast waren Ewa Oney, Mitglied der Europäischen Kommission, und Francesco Catte, Manager für Luftfahrtpolitik bei Transport & Environment (T&E). Sie präsentierten zunächst eigene Perspektiven und diskutierten anschließend mit den über 70 Teilnehmenden über Hindernisse und Lösungsansätze auf dem Weg zum klimaneutralen Fliegen.
Videomitschnitt des PtX Lab Talk #11
Interessierte können alle Vorträge und die anschließende Diskussion mit den Teilnehmer*innen in der Videoaufzeichnung der Veranstaltung nachverfolgen.
