Call for Papers: Policy and Market Dynamics for Sustainable Aviation Fuels
Copyright: PtX Lab Lausitz / Jens Jeske
Das PtX Lab Lausitz richtet in Zusammenarbeit mit der German Aviation Research Society e. V. (GARS), der IU International University of Applied Sciences und airliners.de den zweiten Workshop aus. Der Schwerpunkt liegt auf SAF-Politik.
Der Call for Papers für den englischsprachigen Workshop „Policy and Market Dynamics for Sustainable Aviation Fuels (SAF): Assessing the Path Ahead“ ist eröffnet. Der Workshop findet am 16./17. März 2027 in Berlin statt.
Nach dem großen Zuspruch des ersten Workshops zur Wirtschaftlichkeit von SAF im März 2026 rückt die kommende Veranstaltung die politische Dimension in den Mittelpunkt. Da Vorschriften wie ReFuelEU Aviation nun von der Gesetzesplanung in die Umsetzung übergehen, werden Fragen der Durchsetzung, der Marktverzerrung, der Wettbewerbsgerechtigkeit und internationaler politischer Unterschiede immer dringlicher.
Der kommende Forschungsworkshop soll untersuchen, wie politische Rahmenbedingungen für SAF die Marktrealitäten prägen – und umgekehrt von diesen geprägt werden – und prüfen, welche Anpassungen erforderlich sein könnten, wenn diese Rahmenbedingungen ausgereifter werden.
Themen
Zu den Themen gehören unter anderem:
- Gestaltung, Umsetzung und Wirksamkeit von Beimischungsvorgaben (z. B. ReFuelEU Aviation)
- Regelungen gegen das „Tankering“ und deren Auswirkungen auf die Wettbewerbsfähigkeit von Nicht-EU-Fluggesellschaften
- EU-Rahmenbedingungen für staatliche Beihilfen zur SAF-Produktion und -Infrastruktur
- Industriepolitik und Investitionsanreize für SAF
- Internationaler Politikvergleich und regulatorische Unterschiede (EU, USA, Großbritannien, Asien-Pazifik)
- Carbon Leakage und Wettbewerbsverzerrungen aufgrund asymmetrischer SAF-Politiken
- Die ReFuelEU-Revisionsklausel für 2027: offene Fragen und Reformoptionen
- „Book and Claim“-Produktkette als politischer und marktfördernder Faktor
- CO₂-Bepreisung, Subventionen, Differenzkontrakte und Mechanismen zur Risikominderung für SAF-Hersteller
- Verteilungs- und Wettbewerbseffekte der SAF-Politik auf Fluggesellschaften, Flughäfen und Regionen
Call for Papers
Bitte senden Sie bis zum 31. Dezember 2026 ein Abstract (ca. 300 Wörter) und einen kurzen Lebenslauf an Herrn Tolga Ülkü: tolga.uelkue@iu.org
Angenommene Abstracts sollen in einem Abstractband veröffentlicht werden. Autor*innen, die nicht möchten, dass ihr Abstract aufgenommen wird, werden gebeten, dies bei der Einreichung anzugeben.
Es ist geplant, die Abstracts der angenommenen Beiträge in einem Abstractband zu veröffentlichen. Bei der Einreichung werden die Autor*innen gebeten, anzugeben, ob sie der Veröffentlichung ihres Abstracts im Abstractband zustimmen. Die Autor*innen werden zu gegebener Zeit über die Annahmeentscheidungen informiert.
Nähere Informationen zur Veranstaltung
- Titel: Call for Papers: Policy and Market Dynamics for Sustainable Aviation Fuels (SAF): Assessing the Path Ahead
- Datum: 16. und 17. März 2027
- Veranstaltungsort: Zukunft – Umwelt – Gesellschaft (ZUG) gGmbH, Stresemannstr. 69–71, 10963 Berlin
- Kosten: Die Teilnahme ist kostenlos, eine Mitgliedschaft bei GARS wird jedoch empfohlen.
Weitere Informationen und aktuelle Meldungen zum Workshop: www.gars.science
Kontakt
Felix Schmermer
Fachgebietsleiter PtX Policy & Markthochlauf
+49 162 72 44 695
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