Neuer Erklärfilm: Wege zum treibhausgasneutralen Seeverkehr
Copyright: PtX Lab Lausitz / Creative Commons Attribution – No Derivatives 4.0 International (CC BY-ND 4.0)
Der neue Kurzfilm des PtX Lab Lausitz zeigt, wie die internationale Schifffahrt treibhausgasneutral werden kann – und welche Rolle Power-to-X-Kraftstoffe dabei spielen.
Der internationale Seeverkehr transportiert rund 90 Prozent des Welthandels und ist für fast drei Prozent der globalen Treibhausgasemissionen verantwortlich.
Vor diesem Hintergrund hat die Internationale Seeschifffahrtsorganisation das Ziel ausgegeben, die Schifffahrt bis 2050 klimaneutral zu gestalten. Zudem sollen bis 2030 fünf bis zehn Prozent der im Schiffsverkehr eingesetzten Energie erneuerbar sein. Gleichzeitig erhöht die EU das Tempo. Der Wandel muss daher jetzt beginnen.
Das PtX Lab Lausitz greift diese Herausforderung in einem neuen, 2:30 Minuten langen Erklärfilm auf. Der Film zeigt, welche technologischen und regulatorischen Schritte notwendig sind, um die Transformation im maritimen Sektor einzuleiten.
Große Herausforderungen und Unsicherheiten
Der Weg zur treibhausgasneutralen Schifffahrt ist komplex. Weltweit fehlen bislang einheitliche regulatorische Rahmenbedingungen, was zu Unsicherheiten bei zentralen Akteur*innen führt – von Reedereien über Unternehmen, die Kraftstoffe, Motoren und Schiffe herstellen bis hin zu Häfen.
Zugleich sind Investitionsentscheidungen langfristig: Ein Schiff hat eine Nutzungsdauer von bis zu 30 Jahren. Entscheidungen, die heute getroffen werden, prägen daher die Emissionsentwicklung bis über 2050 hinaus.
Umso wichtiger sind zukunftssichere Lösungen, die sowohl technologisch als auch wirtschaftlich tragfähig sind. Um ein Schiff zukunftssicher auszurichten, braucht es energieoptimierte Designs im Schiffbau und Treibstoffe, die sicher einsetzbar, global verfügbar und über ihren gesamten Lebenszyklus klimaneutral sind.
Power-to-X als zentraler Baustein
Der Film stellt Power-to-X (PtX)-Kraftstoffe als zentrale Option für eine klimaneutrale Schifffahrt vor. Diese Kraftstoffe werden aus erneuerbarem Strom und grünem Wasserstoff hergestellt und können fossile Energieträger ersetzen. Zu den wichtigsten Optionen zählen:
- Grüner Wasserstoff als Ausgangsstoff
- Grünes Ammoniak, das langfristig kostengünstig sein kann, jedoch hohe Sicherheitsanforderungen stellt
- Grünes Methanol, das bereits in Pilotprojekten erprobt wird und vergleichsweise einfach handhabbar ist
Synthetische Kraftstoffe auf Basis von grünem Wasserstoff gelten als entscheidend, um die Treibhausgasemissionen im Seeverkehr nachhaltig zu senken.
Technologische Flexibilität und Infrastrukturaufbau
Neben der Wahl des richtigen Kraftstoffs spielt auch die technologische Flexibilität eine wichtige Rolle. Der Einsatz von Dual- oder Tri-Fuel-Motoren ermöglicht es, verschiedene Kraftstoffe parallel zu nutzen und so Risiken zu reduzieren.
Gleichzeitig erfordert der Aufbau global verfügbarer Produktions- und Versorgungsstrukturen für erneuerbare Kraftstoffe Zeit.
Der Film macht deutlich: Damit PtX-Kraftstoffe künftig in ausreichendem Umfang zur Verfügung stehen, müssen Investitionen und politische Rahmenbedingungen bereits heute geschaffen werden.
Gemeinsames Handeln von Politik und Industrie
Die Transformation der Schifffahrt kann nur gelingen, wenn Politik und Industrie eng zusammenarbeiten. Das PtX Lab Lausitz versteht sich dabei als Schnittstelle und Impulsgeber: Es unterstützt mit Analysen, Dialogformaten und Wissenstransfer den Markthochlauf klimaneutraler Kraftstoffe.
Der neue Erklärfilm leistet hierzu einen Beitrag, indem er zentrale Zusammenhänge verständlich aufbereitet und die wichtigsten Handlungsfelder aufzeigt.
Kontakt
Anita Demuth
Fachgebietsleiterin PtX Mobilität
+49 152 28 400 735
E-Mail schreiben
weitere Informationen
