PtX Lab Lausitz veröffentlicht Studie zu Book & Claim für grünes Kerosin

Für eine in der Zukunft ausreichende Marktversorgung mit synthetischen, nachhaltigen Kraftstoffen (Sustainable Aviation Fuel, kurz SAF) hat eine Reorganisation der Herstellungs- und Lieferketten entsprechend eines Book & Claim (B&C)-Ansatzes mehrere Vorteile. Zu diesem Schluss kommt das Autor*innenteam der jüngst veröffentlichten PtX Lab Study „Book & Claim für grünes Kerosin. Handel mit Zertifikaten für eine klimaneutrale Luftfahrt“.

Im Rahmen der Veranstaltungsreihe PtX Lab Talk gaben die Verfasser*innen um die stellvertretende Leiterin des PtX Lab Lausitz, Anita Demuth, und Dr. Sören Schwuchow, Koordinator der PtX Lab-Arbeitsgruppe Regulierung & Policies, Einblick in die Ergebnisse der Untersuchung.

Vorteile eines Book & Claim-Ansatzes: reduziertes Risiko strategischer Abhängigkeiten und eine besondere Nachhaltigkeit

B&C basiert auf der Trennung des physischen Produkts von dessen Herstellungsmethode, also der Isolierung in konventionellen Flugkraftstoff und Nachhaltigkeit in Form eines Zertifikats. Nachhaltige Flugkraftstoffe entstehen bei B&C folglich aus der Kombination eines Zertifikats mit Flugkraftstoff beliebigen Ursprungs.

Die Mitarbeitenden des Think and Do Tanks und Verfasser*innen der Studie erkennen hierin mehrere Vorteile. Neben Kosteneinsparungen prognostizieren sie ein reduziertes Risiko von strategischen Abhängigkeiten zwischen Ländern und eine besondere Nachhaltigkeit durch Produktionsstätten an Standorten mit optimaler Ressourcenausstattung.

Studie benennt konkrete politische Schritte

„Um den SAF-Markthochlauf und damit den Klimaschutz zu unterstützen, ist seitens der europäischen Politik jedoch eine sorgfältige institutionelle und organisatorische Ausgestaltung des B&C-Systems nötig. Nur dann ließen sich nicht angestrebte Folgewirkungen und Fehlanreize vermeiden“, erklärt Anita Demuth.

Damit effizientere Markttransaktionen positiv wirken können, gilt es zudem, das optimale Verhältnis zwischen Standardisierung, Klimaschutz und (zusätzlicher) Nachhaltigkeit zu finden. Hierzu schlägt die Studie vor, die Umsetzung anfangs auf die Europäische Union zu beschränken. Außerdem benennt sie unter anderem folgende konkrete politische Schritte:

• Einbindung von B&C-Systeme in bestehende EU-Gesetzgebung bzw. internationale Gremien (ReFuelEU Aviation, CORSIA, Greenhouse Gas-Protocol)
• Maßnahmen zur Stärkung freiwilliger B&C-Märkte und Möglichkeit zur Nutzung in mandatierten Märkten
• Adäquate Berücksichtigung strombasierter Flugkraftstoffe, gegebenenfalls durch zwei separate Systeme

Über die Studie

Die PtX Lab Study „Book & Claim für grünes Kerosin. Handel mit Zertifikaten für eine klimaneutrale Luftfahrt“ wurde von der PtX Lab-Arbeitsgruppe Regulierung & Policies erarbeitet. Die Arbeitsgruppe setzt sich mit unternehmerischen und politischen Risiken, Fragen zu deren Absicherung sowie regulatorischen und ökonomischen Aspekten beim Markthochlauf von PtL-Produkten auseinander. Die 89-seitige Publikation entstand unter Federführung von der stellvertretenden Leiterin des PtX Lab Lausitz, Anita Demuth, und Dr. Sören Schwuchow, Koordinator der PtX Lab-Arbeitsgruppe.