PtX Lab Talks rücken nachhaltige Kraftstoffe für See- und Luftverkehr in den Fokus

PtX Lab Talk #14 „FuelEU Maritime – Von Vorschrift zu Verantwortung im Seeverkehr“

Im Jahr 2025 endet der erste Betrachtungszeitraum der FuelEU Maritime-Verordnung. Bisher nur theoretisch betrachtete Compliance-Strategien müssen bis zum Jahresende in die Praxis umgesetzt und auf die zukünftigen Betrachtungszeiträume adaptiert werden. 

Im PtX Lab Talk #14 am 9. Dezember 2025 mit dem Titel „FuelEU Maritime – Von Vorschrift zu Verantwortung im Seeverkehr“ sprachen wir genau darüber. Über 60 Teilnehmende diskutierten mit.

Julian Maier, Referent für Mobilität im PtX Lab Lausitz, eröffnete die Veranstaltung mit einer Einordnung des Status quo im Seeverkehr. Auf Basis bestehender und kommender gesetzlicher Regelungen für die Branche zeigte er Kraftstoffalternativen auf und skizzierte vier Szenarien, mit denen die Ziele zur Treibhausgasminderung in der Schifffahrt erreicht werden können.

Anschließend erläuterte Dr.-Ing. Pierre Sames, Direktor Strategische Entwicklung Seeverkehr bei DNV SE, zentrale Inhalte der FuelEU Maritime-Verordnung. Dabei blickte er auf die im Oktober gescheiterte IMO-Abstimmung zum Net-Zero-Framework, zeigte sich jedoch zuversichtlich, dass die Ausweitung der sogenannten „Emission Control Areas“ im Frühjahr 2026 beschlossen werden könnte.

Lukas Leppert, Referent für Verkehrspolitik beim NABU, benannte Stärken und Schwächen der FuelEU Maritime-Verordnung aus Umweltschutzperspektive und gab Verbesserungsvorschläge für eine stärkere Klimawirkung. Die europäischen Vorgaben bewertete er als wichtigen ersten Schritt, insbesondere den anstehende Reviewprozess für gezielte Nachbesserunge

PtX Lab Talk #15 „Weichenstellung für den eSAF-Markthochlauf“

In der letzten Episode der digitalen Veranstaltungsreihe, dem PtX Lab Talk #15 am 11. Dezember 2025 zum Thema „Weichenstellung für den eSAF-Markthochlauf“, diskutierten Expert*innen, wie politische Instrumente gestaltet werden müssen, um den Markthochlauf strombasierter nachhaltiger Flugtreibstoffe (eSAF) zu beschleunigen. Über 100 Personen interessierten sich für die Diskussion.

Die Leiterin des Fachgebiets PtX Mobilität im PtX Lab Lausitz, Anita Demuth, eröffnete die Gesprächsrunde, indem sie den Blick auf zwei zentrale Hebel für den eSAF-Markthochlauf richtete: die Förderung von Investitions- und Betriebskosten, sogenannte CAPEX-/OPEX-Förderungen, sowie die öffentliche Beschaffung.

Aurelia Leeuw, Director of EU Policy & Brussels Office bei Opportunity Green, präsentierte die Perspektive von Nichtregierungsorganisationen (NGOs). Sie betont die Notwendigkeit, die Nachfrage nach Flugreisen zu reduzieren und fordert eine faire, verursachergerechte Besteuerung.

Abschließend erläuterte Anders Fagernaes, Vice President Sustainability bei Norwegian Air Shuttle, dass regulatorische Stabilität, langfristige Abnahmeverträge und der rasche Einsatz bestehender Förderinstrumente entscheidend sind, um Investitionen auszulösen und die SAF-Quoten künftig erfüllen zu können.

Ein zentrales Diskussionsthema war der Sustainable Transport Investment Plan (STIP) und dessen neues Instrument der Double-Sided Auction, das als potenzieller Hebel für den Markthochlauf bewertet wurde. 

Die Speaker diskutierten intensiv, wie dieses Doppelauktionsmodell konkret ausgestaltet werden müsste, um Planungssicherheit, Einnahmestabilität und Skalierbarkeit für eSAF-Projekte zu schaffen. Dabei wurde betont, dass der Erfolg stark von klaren Teilnahmebedingungen, einer technologieoffenen, aber emissionswirksamen Ausgestaltung sowie möglichen Vorfinanzierungsoptionen abhängt.

PtX Lab Talk #16 am 22. Januar 2026

Die nächste digitale Veranstaltung, der PtX Lab Talk #16 zum Thema „Zukunft gestalten – Die vier Fachgebiete des PtX Lab Lausitz stellen sich vor“, findet am 22. Januar 2026 statt. Darin präsentiert das Leitungsteam des PtX Lab Lausitz die vier neuen Fachgebiete – PtX Grundstoffe, PtX Mobilität, PtX Technologie sowie PtX Policy & Markthochlauf – und rückt deren strategische Ausrichtung für Forschung, Analyse und Transfer ab 2026 in den Fokus.

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