SAF-Workshop in Cottbus: Fokus auf Wirtschaftlichkeit und Markthochlauf
Copyright: PtX Lab Lausitz / Jens Jeske
Bei dem Workshop zu Sustainable Aviation Fuels am 25. und 26. März 2026 in Cottbus diskutierten Fachleute zentrale wirtschaftliche und regulatorische Fragen für den Markthochlauf.
Am 25. und 26. März 2026 veranstaltete das PtX Lab Lausitz gemeinsam mit der German Aviation Research Society (GARS) sowie in Kooperation mit der IU Internationalen Hochschule und unterstützt durch den Medienpartner airliners.de den Workshop „The Economics of Sustainable Aviation Fuels“ in Cottbus. Rund 50 Teilnehmende aus Wissenschaft, Industrie und Politik diskutierten über zentrale ökonomische Fragestellungen rund um nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Austausch zu zentralen wirtschaftlichen Herausforderungen von SAF
Die breite Einführung von Sustainable Aviation Fuels gilt als entscheidender Hebel zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs, ist jedoch weiterhin mit erheblichen wirtschaftlichen Herausforderungen verbunden. Dazu zählen insbesondere hohe Produktionskosten, begrenzte Skalierbarkeit, Marktunsicherheiten sowie der Bedarf an geeigneten politischen Rahmenbedingungen.
Der Workshop griff diese Themen gezielt auf und adressierte sie entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von Produktion und Logistik über Marktmechanismen und Finanzierung bis hin zu regulatorischen Anreizen.
Felix Schmermer, Fachgebietsleiter PtX Policy & Markthochlauf des PtX Lab Lausitz, betonte, dass die Technologie für eSAF bereits vorhanden sei und sowohl die Kostenspannen als auch die bestehenden Herausforderungen zunehmend klarer würden. Der nächste Schritt sei weniger technischer Natur, sondern hänge vor allem vom politischen Willen, von verlässlichen Rahmenbedingungen sowie vom Engagement der Industrie ab, um einen echten Markthochlauf zu ermöglichen.
Fachlicher Input und internationale Perspektiven
Das Programm umfasste Keynotes, wissenschaftliche Vorträge, eine Panelsession sowie Diskussionen mit internationalen Expert*innen aus Forschung und Praxis. Besonders die Paneldiskussion erwies sich als ein Ort intensiver Debatten, bei denen Fragen zur Rolle des EU-ETS, zu Fördermechanismen und zu globalen Marktstrukturen leidenschaftlich debattiert wurden. Der erste Veranstaltungstag war gekennzeichnet unter anderem mit einführenden Beiträgen zu ökonomischen und politischen Rahmenbedingungen.
Im weiteren Verlauf wurden zentrale Fragestellungen zur Wirtschaftlichkeit verschiedener SAF-Technologien behandelt. Beiträge widmeten sich unter anderem:
- der ökonomischen Bewertung neuer SAF-Technologien,
- Produktionspfaden wie Fischer-Tropsch- und Methanolrouten,
- sowie Klimakosten und Emissionsminderungswirkungen von Power-to-Liquid-Kraftstoffen.
Ergänzt wurde das Programm durch weitere Fachvorträge, etwa zu Fallstudien, Produktionsprozessen und alternativen Rohstoffquellen.
Der Workshop vermittelte ökonomische, regulatorische und soziale Aspekte von SAF. Formate mit Vorträgen und Diskussionen fördern die Entwicklung dieses hochkomplexen Marktes. GARS setzt sich mit dem PtX Lab Lausitz für künftige Veranstaltungen ein.
Vernetzung und Einblicke in die Forschung
Neben den fachlichen Sessions bot die Veranstaltung Raum für intensiven Austausch und Vernetzung zwischen Wissenschaft, Industrie und Politik. Ein begleitendes Rahmenprogramm und insbesondere die Exkursion zur chesco-Forschungsfabrik der BTU Cottbus-Senftenberg ermöglichte praxisnahe Einblicke in aktuelle Entwicklungen und Produktionsansätze im Bereich nachhaltiger Flugkraftstoffe.
Plattform für den Dialog zur klimaneutralen Luftfahrt
Mit dem Workshop setzte das PtX Lab Lausitz seine Rolle als Plattform für Wissenstransfer und Dialog fort. Ziel war es, gemeinsam mit nationalen und internationalen Akteur*innen Lösungsansätze für die wirtschaftlichen Herausforderungen von SAF zu diskutieren und Impulse für deren Markthochlauf zu geben.
Kontakt
Anita Demuth
Fachgebietsleiterin PtX Mobilität
+49 152 28 400 735
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Felix Schmermer
Fachgebietsleiter PtX Policy & Markthochlauf
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