Entwicklung eines doppelseitigen Auktionsmechanismus für eSAF

PtX Lab Position I 7/2026 I Thema: Luftfahrt I 9 Seiten

Die PtX Lab Position Entwicklung eines doppelseitigen Auktionsmechanismus für eSAF innerhalb des EU-Investitionsplans für nachhaltigen Verkehr analysiert, wie ein Förderinstrument für strombasierte nachhaltige Flugkraftstoffe (eSAF) gestaltet werden sollte: mit zentraler Vermittlung, standardisierten Verträgen und mehrjährigen Verpflichtungen.  Zugleich benennt die Position zentrale Klärungsbedarfe bei CO₂-armen Pfaden, importierten Rohstoffen und der langfristigen Finanzierung und ordnet ein, wie diese Fragen für die weitere Ausgestaltung des Instruments berücksichtigt werden sollten.

Im Zentrum der Stellungnahme stehen fünf Empfehlungen zur Entwicklung eines doppelseitigen Auktionsmechanismus:

• Kernarchitektur als skalierbares Marktinstrument (nicht nur Demonstrationssignal): zentrale Vermittlungsstelle, standardisierte Verträge, klare Kriterien, strukturiertes Matching und mehrjährige Budgetzusagen.
• Preis als zentrales Vergabekriterium, in frühen Runden ergänzt durch strenge Projektfortschrittsanforderungen und standardisierte Tiebreak-Kriterien.
• Vorproduktionsförderung explizit regeln (meilensteinbasiert oder als Zusatzinstrument), da der DSA allein die vorgelagerte Finanzierungslücke nicht schließt und sonst kleinere Marktteilnehmer ausschließt.
• Förderrahmen klar auf RFNBO-konformes eSAF begrenzen; CO₂-arme Wege nur in separaten Fenstern und aus eigenem Fördertopf.
• Rohstoffe aus Drittstaaten nicht pauschal ausschließen, aber vollständige Transparenz, Rückverfolgbarkeit und harmonisierte Schutzmaßnahmen vorschreiben.